Dunlop Raid | ¿La mejor elección para motos Trail?

Pruebas y tests
dunlop raid

En Onationbikes ya hemos probado los nuevos neumáticos mixtos de Dunlop, el modelo Raid, los cuáles presumen de ser la perfecta combinación 50-50. ¿Vale la pena comprarlos? ¡Sigue leyendo y lo descubrirás!

Dunlop Raid montados en nuestra Ténéré

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Montamos estos neumáticos para realizar la ruta a Marruecos, que pensábamos que iba a ser mucho de off road y asfalto ya que íbamos en marcha des de Barcelona, así que la rueda que pusiéramos tenía que ser mixta, teniendo una duración decente para aguantar dos semanas de largas kilometradas diarias. buscábamos duración y prestaciones con un claro enfoque off, así que centramos nuestra compra en estas opciones: Dunlop Raid, Dunlop 902, TKC 80 o Mitas E09.

Vimos que los Dunlop Raid eran un modelo nuevo con MUY buena pinta, de precio nos cuadraban así que nos atrevimos a probarlos. Al llegar a Almería después de conducir 12h del tirón por autopista a ritmos altos no se notaba nada de desgaste, pensábamos que habíamos acertado y cuándo hicimos la primera pista en Marruecos, aun habiendo mucha piedra suelta, lo confirmamos. Qué bien va este neumático, es increíble. Durante el viaje hicimos asfalto, pista, barro y dunas, así que podemos asegurar que nuestra opinión está 100% verificada.

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¿Cómo van en Asfalto los Dunlop Raid?

En asfalto el neumático Dunlop Raid va increíble, no parece un neumático mixto, a ciegas diríamos que está claramente enfocado a carretera. La duración es aproximadamente de unos 8000 km (dependiendo del tipo de conducción) y funciona muy bien. Eso sí, no todo iban a ser flores, en lluvia hay que bajar el ritmo e ir con cuidado como con todos los neumáticos de taco del mercado.

Aquí es donde destacan, su territorio. Después de estar disfrutando por una carretera de curvas reviradas, ves una pista abierta y solitaria, pues puedes entrar y dar gas a fondo tranquilamente con estas ruedas ya que te van a transmitir mucha confianza desde el primer momento. Barro, arena, tierra seca… puede con todo. Evidentemente no es un taco de Enduro, pero si eres un usuario normal (no Pol Tarrés) con esta rueda puedes meterte por todo tipo de situaciones, y lo mejor de todo, es que tendrás un buen neumático para todas las situaciones que a un usuario Trail le atraen. Curvas y berenjenales 😊

¿Los Dunlop Raid para Trail?

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Nuestra conclusión: son los mejores neumáticos Trail del mercado

Si, tal cual has leído en el título. Tienen una duración más que decente, van muy bien en asfalto y van muy bien en tierra seca, incluso en dunas. Así que por eso te recomendamos este neumático 100%, estamos seguros de que no te va a decepcionar. Dunlop ha utilizado su expertise en neumáticos de enduro y asfalto y los ha juntado en una creación llamada Dunlop Raid que es la caña para los que queremos un neumático mixto de verdad, que puedas disfrutar del asfalto y de la tierra cuando quieras.

 

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Comments ( 2 )

  • Sabes cuanto pesa el trasero,? porque el Trailmax mision pesaba en 150x70x18 pesaba 9,6 kg y eso es una barbaridad, son 3 kg más que los demás y eso afecta y mucho a la suspensión

    • Muy buenas Carlos! No sabría especificarte. Los monté junto a mi mecánico (que está habituado a coger neumáticos para motos Trail) y no hubo ningún comentario acerca de su peso así que entiendo que debe estar dentro de lo normal. Si haces Trail te los recomiendo, yo voy a repetir porque me dan confianza en tierra y asfalto (ritmos alegres) y además, llevo 6.000km casi todo autopista para ir a trabajar y calculo que los puedo apurar hasta los 7-8k, peco de apurar demasiado, lo sé jajaj. ¡Un abrazo!

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